向酱酒头部品牌迈进，肆拾玖坊靠什么？

　　“酱酒正在从品类扩张开始走向品牌竞争，品牌的终格局是‘十朵金花’和满天繁星。”资深酱酒专家、权图酱酒工作室创始人权图关于酱酒下半场有着这样的预判。

　　除茅台、习酒、国台等品牌外，谁将跻身新的“金花”行列？答案可能是肆拾玖坊。

　　进入到3.0阶段的肆拾玖坊，正以更清晰的品牌形象走进公众视野。继1000架无人机表演、7城灯光秀、28个省级和地方台轮番报道之后，肆拾玖坊再放大招：将在主流机场与高铁站进行广告投放，以快的速度面向精准的消费群体，提升品牌影响力及品牌在消费者心中的认知。

　　高铁、机场一直都是酒企广告投放的重点，原因在于机场和高铁广告投放的媒体高匹配性、高选择性与集聚效应完美解决了精准化营销的难题，帮助酒水品牌覆盖目标消费人群。有研究显示，高铁、机场乘客具有可支配收入高、社会层次高、消费水平高、决策力高等特征，其中很大一部分是“中生代”消费人群。

　　作为酱酒新零售酒企标杆企业，肆拾玖坊自确立了“恪守品质、科技赋能、用户”的品牌战略之后，便更加注重机场、高铁渠道的投放。随着肆拾玖坊全新升级的泰斗酒平面广告的出街，肆拾玖坊也正式将其在各大机场、高铁站进行投放。

　　据悉，本次肆拾玖坊平面广告在机场、高铁媒体的投放范围极广——投放将覆盖32个省级行政区、213个城市、50座机场、60列高铁、389个高铁站、5768块媒体，包括了北京首都机场、深圳宝安机场、武汉天河机场、广州白云机场等机场及北京南站、杭州东站、南京南站、郑州东站、深圳北站等客运量排名前十的高铁站。

　　与此同时，肆拾玖坊还将搭乘令人骄傲的“中国速度”，跨越大半个中国，对泰斗酒进行高频次、立体化的精准传播。

　　据了解，泰斗酒在肆拾玖坊品牌中的销售占比已超50%，已经成为肆拾玖坊的战略大单品。在中国酒业泰斗梁邦昌的指导下，经过长达一年零一个月、47500人参与、50万瓶近25000000杯的封测，新升级的泰斗酒除了酒体的品质保障和持续升级之外，在包装独特性、产品系列化一致性、价值感、识别感上也进行了升级。基于此，泰斗酒是肆拾玖坊品牌形象与价值展示好的载体。

　　“借力机场、高铁广告，肆拾玖坊建立了泰斗酒与消费者之间的全新沟通渠道，实现了品牌价值在机场、高铁媒体上的全场景触达，对肆拾玖坊而言，这次大规模的投入是肆拾玖坊品牌高度的进一步跃升、品牌势能的进一步释放，也表明肆拾玖坊从圈层走向公众的决心，这样的肆拾玖坊更值得期待。”有业内观察人士如是评价。

　　近年来，中国白酒由泛品牌时代步入名酒品牌发展时代，以名酒领衔的品牌赋能、品牌价值构建影响了整个白酒行业，白酒之间的品牌竞争也由以销为主竞争导向到营销并重的系统化品牌竞争时代。在新的时代，肆拾玖坊正在一步一步构建强大的品牌力，以品牌高度来市场速度，进而向着酱酒头部品牌的目标迈进。

　　从邀请品牌挚友吴晓波、余世维、江南春等肆拾玖坊生态中”有影响力的人”影响更多的中生代用户，到无人机表演、灯光秀、高铁机场投放，都是肆拾玖坊品牌建设过程中的一个缩影。

　　除此之外，肆拾玖坊还在同步打造品牌建设过程的另外“两力”，即品质力与渠道力。在品质上，到过肆拾玖坊参观过的人可能了解，肆拾玖坊品牌营销部和销售部加起来也不过数十人，但酒厂的生产工人有1000多人，肆拾玖坊将所有资本、资源投向茅台镇，收厂、酿酒、储酒以及培养、招募的酿造者。

　　肆拾玖坊酒业董事长孙跃谈到，恪守品质是3.0时代的核心战略，邀请梁邦昌和陈孟强两位白酒大师加盟、在茅台镇投入建厂等都说明肆拾玖坊对品质的重视及打造“善酿者”IP的决心。

　　据了解，未来三年，肆拾玖坊产能将达到3万吨；未来5年，肆拾玖坊产能将达到5万吨，产能规模将成为肆拾玖坊冲刺头部酱酒品牌的底气之一。

　　而在渠道拓展上，肆拾玖坊无疑是酒企新零售模式的领者。对肆拾玖坊而言，在零售终端的打造上，用户思维是“方法论”，数据分析则是手段。肆拾玖坊以用户体验为核心，更强调社交性、氛围感和价值分享，同时结合数字化技术，通过销售渠道的数据沉淀与分析，反向赋能给销售终端，结合产品属性制定出千店千面、千人千面的数字化营销体系，从而更好地服务用户。

　　其中，2.0阶段，肆拾玖坊通过众创、社群、社交打造了5000个新零售终端，其中包括2000多门店，3000多非门店终端。3.0阶段，肆拾玖坊将在继续复制现有的新零售众创模式基础上，有选择地拥抱传统渠道，携手打造1万家新零售终端，给用户提供更丰富、多元、体系化的体验。

　　因时代而生，顺应时代发展，肆拾玖坊正在通过品质、渠道、营销“三力”，不断强化其核心竞争优势，将肆拾玖坊的价值链全线打通，让产品、渠道和消费者之间形成持久的独特化情感联系，进而提升肆拾玖坊的品牌影响力与价值符号。有理由相信，肆拾玖坊或将成长为酱酒头部品牌。（来源：酒业家）